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Dytran和Sage-MD正在共同開發(fā)用于振動(dòng)健康監(jiān)測(cè)（VHM）領(lǐng)域的先進(jìn)車載診斷系統(tǒng)的新范例。Dytran-Sage合作的成果是創(chuàng)新的CAN-MD®（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) - 機(jī)械診斷*）平臺(tái)，這是一種基于總線的數(shù)字智能傳感器網(wǎng)絡(luò)，包括加速度計(jì)和轉(zhuǎn)速計(jì)，帶有可配置的固件，用于機(jī)械健康監(jiān)測(cè)和診斷。CAN-MD®平臺(tái)的全數(shù)字架構(gòu)降低了安裝重量，簡化了布線，降低了飛機(jī)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)振動(dòng)數(shù)據(jù)采集和分析部分的復(fù)雜性。在每個(gè)傳感器內(nèi)處理原始加速度，轉(zhuǎn)速和平衡方位角數(shù)據(jù)，并通過單個(gè)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)總線報(bào)告結(jié)果，否定了整個(gè)機(jī)身需要一個(gè)中央處理器和無數(shù)的布線。CAN-MD®在整個(gè)飛機(jī)平臺(tái)上傳播數(shù)字信號(hào)處理（DSP），提供真正的分布式處理安裝。每個(gè)傳感器上的分析固件都是可配置的，因此可以針對(duì)任何應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。展望未來，CAN-MD®是所有飛機(jī)運(yùn)營的理想選擇，特別是那些飛行在農(nóng)業(yè)，訓(xùn)練，SAR，ISR有人/無人駕駛的飛機(jī)，其中較低的系統(tǒng)重量對(duì)于識(shí)別可能影響車輛安全，操作和改進(jìn)維護(hù)跟蹤的即將出現(xiàn)的機(jī)械問題至關(guān)重要。CAN-MD®正在申請(qǐng)的技術(shù)作為完整的獨(dú)立系統(tǒng)提供，或者傳感器本身可以輕松集成到具有數(shù)字總線接口的其他機(jī)載航空電子系統(tǒng)中。CAN-MD®在整個(gè)飛機(jī)平臺(tái)上傳播數(shù)字信號(hào)處理（DSP），提供真正的分布式處理安裝。每個(gè)傳感器上的分析固件都是可配置的，因此可以針對(duì)任何應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。展望未來，CAN-MD®是所有飛機(jī)運(yùn)營的理想選擇，特別是那些飛行在農(nóng)業(yè)，訓(xùn)練，SAR，ISR有人/無人駕駛的飛機(jī)，其中較低的系統(tǒng)重量對(duì)于識(shí)別可能影響車輛安全，操作和改進(jìn)維護(hù)跟蹤的即將出現(xiàn)的機(jī)械問題至關(guān)重要。CAN-MD®正在申請(qǐng)的技術(shù)作為完整的獨(dú)立系統(tǒng)提供，或者傳感器本身可以輕松集成到具有數(shù)字總線接口的其他機(jī)載航空電子系統(tǒng)中。CAN-MD®在整個(gè)飛機(jī)平臺(tái)上傳播數(shù)字信號(hào)處理（DSP），提供真正的分布式處理安裝。每個(gè)傳感器上的分析固件都是可配置的，因此可以針對(duì)任何應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。展望未來，CAN-MD®是所有飛機(jī)運(yùn)營的理想選擇，特別是那些飛行在農(nóng)業(yè)，訓(xùn)練，SAR，ISR有人/無人駕駛的飛機(jī)，其中較低的系統(tǒng)重量對(duì)于識(shí)別可能影響車輛安全，操作和改進(jìn)維護(hù)跟蹤的即將出現(xiàn)的機(jī)械問題至關(guān)重要。CAN-MD®正在申請(qǐng)的技術(shù)作為完整的獨(dú)立系統(tǒng)提供，或者傳感器本身可以輕松集成到具有數(shù)字總線接口的其他機(jī)載航空電子系統(tǒng)中。
Dytran Instruments，Inc。成立于1980年，是美國HUMS計(jì)劃的傳感器供應(yīng)商，波音，貝爾直升機(jī)，西科斯基直升機(jī)，并由許多主要飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)OEM和飛機(jī)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)制造商采購。